KehitysGalvanoitu rautakelaTekniikka.
Korkealaatuisen-pinnan saamiseksi monet 1990-luvulla ulkomailla rakennetut sinkityslinjat otettiin käyttöön American Steel Unionin menetelmällä. American Steel Union -menetelmässä käytetään high-density elektrolyyttistä esteröintitekniikkaa (HCD) öljytahrojen poistamiseksi pinnalta nopeasti ja tehokkaasti. Samaan aikaan se on pelkistyshehkutusuunissa. American Steel Union -menetelmä korvaa parannellun Sendzimir-menetelmän avoimen liekin lämmityksen täydellä säteilyputkella, joten lämpötilaa ja ilmakehää voidaan valvoa tiukasti, jotta varmistetaan ei--hapettava ilmakehä uunissa ja näin varmistetaan erinomainen tarttuvuus. ja pinnoitteen pinnan laatu.
Perinteisen kuumasinkityslinjan{0}}menetelmänä on koko koneen asentaminen. Nykyaikaisella laajakaistaisella teräskuuma-kuumavalssaussinkityslinjalla autojen levyjen tuotantoon on yleensä kaksi tasoituskonetta prosessissa. Ensimmäinen tasoitus on käyttää neli-telatasoituskonetta nauhan pinnan tasoittamiseen pinnan epätasaisuuksien poistamiseksi. Epätasainen ulkonäkö; toinen viimeistely on valita kaksi-rullaa viimeistelykoneella, joka antaa nauhalle tiettyä karheutta.
Perinteiset kuumasinkityslinjat{0}} ovat kaksoissieppareja, jotka on järjestetty prosessiosan ulos- ja sisäänkäyntiin. Autolevyn pintaa koskevien äärimmäisen korkeiden vaatimusten vuoksi autolevyä tasoittaessa tasoitustela korvataan joskus 5-10 telalla. Jotkin yksiköt ovat tasoituskoneen edessä, jotta prosessiosassa tapahtuva telan jatkuva muutos tapahtuisi ja toimintanopeus kasvaisi. Siepparin lisääminen on kolmen silmukan prosessiasettelu ensimmäisellä rivillä. Uuden looperin säilytysaika on yleensä 120s.
Hiljattain tuotantoon otetun tai ulkomailla vanhaa kuumasinkityslinjaa uudistetun-uposinkityslinjan tuotantokapasiteettia ja tuotteiden laatua on parannettu entisestään. Äskettäin rakennettu-tuotantolinja kehittyneissä maissa voi tuottaa kuumasinkittyjä teräslevyjä, joiden leveys on 2100 mm, ja linjan maksiminopeus voi olla 200 m/min. , Seostusnopeus on jopa 136 m/min, ja vuotuinen tuotantokapasiteetti on 600 000 tonnia.
